وسائل النّقل البحريّ القوارب والزّوارق المختلفة: منها ما تُستخدم للصيد، ومنها ما تُستخدم لغرض التنقّل أو السّياحة. السّفن الكبيرة: ومنها سفن الحاويات، وناقلات النفط، وناقلات الموادّ الأوليّة، وقد برزت السفن الشراعية كذلك من قَبل. سفن وبواخر: تُستخدم لنقل الركّاب من بلدٍ إلى آخر عبر البحار. السّفن السياحيّة: حيث تقوم برحلة سياحية، وترتاح فيها السفينة في محطاتٍ كثيرة في القارّة أو المنطقة التي حُدّدت جولة السفينة فيها. الغوّاصات: هي عبارة عن وسيلة بحريّة تنخفض تحت سطح الماء كاملةً؛ وغالباً ما تُستخدم للتجسّس. مميّزات النّقل البحريّ التخصص: حيثُ تقوم كلّ سفينةٍ بنقل بضاعةٍ مُعيّنة، وأهمّها: ناقلات النفط، وناقلات الفواكه، ناهيك عن السّفن الخاصّة بنقل الركاب. إمكانيّة نقل حمولة عالية: حيثُ تصل الزيادة على حمولة السّفينة الواحدة في بعض الأحيان إلى مئات الآلاف من الأطنان في الأماكن التي يزيد فيها (الغاطس المائيّ) عن عشرة أمتار، ونقصد بالغاطس المائيّ مقدار ما يغطس أو يختفي من أسفل السفينة في الماء. السرعة: فلم تعد السّفن بطيئة الحركة، كما أصبحت قادرةً على الوصول إلى مناطق بعيدة عن نقطة الانطلاق، وذلك بفضل استخدام التّقنيات الحديثة في بناء السّفن، والتي زادت من سرعتها نحو خمسين ميلاً بحريّاً.
سفن الركاب: هذه السفن هي التي تستعمل لنقل جميع الركاب إلى مسافات أطول من التي تقطعها جميع العبارات داخل المياه، وهذا يساعد في استيعاب عدد كبير من الركاب. عابرة المحيط: يتم استعمالها في نقل الركاب من مكان لمكان آخر من خلال البحار والمحيطات، وهي التي تتميز عن العبارة والسفينة أنها تنقل الركاب بأنها تستغرق الفترات الزمنية الطويلة في البحار، وتستعمل في الرحلات الطويلة. سفن البضائع: تعتبر من السفن المتخصصة في نقل جميع البضائع والحاويات التجارية التي تكون بين القارات، وتعتبر من الوسائل ذات الإنتشار الكبير حول العالم بأكمله ويكون للتجارة ونقل البضائع. السفن المبردة: إن التطور التكنولوجي ساعد جميع التجار على نقل جميع البضائع الخاصة بهم دون حدوث أي ضرر عليها، وذلك حيث أن جميع السفن المبردة تقوم بدور التبريد والمحافظة على الجودة الخاصة بالمنتجات، بجانب دورها في نقل جميع البضائع. تاريخ الوسائل البحرية يرجع تاريخ استعمال وسائل النقل البحرية لأقدم العصور، وذلك لأنه كان يتم استعمال قديماً القوارب الشراعية، ويرجع تاريخ النقل عن طريق البحر إلى: القدماء المصريون أيضاً استعملوا جميع القوارب الشراعية، والتاريخ يشير إلى أنهم استعملوا هذه الوسائل في رحلة استكشافية جاءت من البحر الأحمر لمصب النيل في القارة الإفريقية وهي استمرت لـ 3 سنوات.
4. ذات تكلفة بسيطة: وهذا بالمقارنة بجميع وسائل النقل الأخرى سواء الجوية أو البرية. 5. توفر الكثير من الخدمات الخاصة بإصلاح وسائل النقل: وهي من أهمها السفن والناقلات ذات الحجم الكبير، لأن الكثير من الشركات الدولية متخصصة في بناء وإصلاح السفن، وتخصص مساحات مميزة لبناء جميع الأحواض الخاصة بالبناء والصيانة. أهم اعتبارات نقل البضائع في البحر هناك مجموعة من الاعتبارات التي يجب الاشارة إليها عند نقل البضائع عن طريق النقل البحري وتتمثل في: وقت تسليم البضائع وهي التي تسلم في جميع الأوقات المحددة من المصدر للمستورد. التكلفة وهي التي تكون منخفضة وفي بعض الأحيان معقولة بحودة خدمة مميزة. تشمل التكلفة الرأسمالية على العديد من الفوائد الخاصة برأس المال. أيضاً تدفقات رأس المال التي ترتبط كثيراً بزمن النقل أو المدة الزمنية التي يتم تحديدها ليتم النقل. التكلفة الخاصة بالتأمين والتغليف حيث أنها تكون مناسبة مع جميع الوسائط الخاصة بالنقل وهي التي يتم استعمالها دائماً. وسائل النقل البحرية تعتبر واحدة من أهم أنواع النقل المائي والتي تساعد في نقل أما البضائع أو الأفراد، وهي من أكثر الوسائل المميزة التي كان يعتمد عليها الكثيرين قديماً، وعرفها الإنسان بشكل خاص في العديد من الأماكن المفتوحة وهي المسطحات المائية مثل البحيرات والمحيطات والبحار، وانتشر كثيراً بين المصريين القدماء والفراعنة وتطور حالياً.
ويبلغ طولها 400 مترا وعرضها نحو 59 مترا ويصل عمقها إلى 16 مترا. سفن الشحن العملاقة لكن سفينة "مول تريومف Mol Triumph" ستبقى أكبر سفينة شحن في العالم لعدة أسابيع فقط، إذ ستحل محلها سفينة "أو أو سي أل هونغ كونغ OOCL Hong Kong" التي تصل سعتها إلى 21 ألف حاوية. ويعرف مجال الشحن البحري تطورا سريعا خلال العقود الماضية، إذ كانت أكبر سفينة شحن في العالم تتسع لـ 4442 حاوية فقط قبل 25 عاما. أطول سفينة في العالم أما سفينة "فايكنغ Viking" الناقلة للنفط، فكانت الأطول في العالم بطول يصل إلى 458 مترا. وكانت هذه السفينة تحتاج لمسافة 6 كيلومترات لكي تتوقف. ولم يكن بإمكانها دخول قناة السويس أو قناة بنما أو قناة المانش (القناة الانكليزية) أو أن ترسو في الكثير من الموانئ في العالم لعدم قدرتها على المناورة في البحر. استخدمت هذه السفينة من 2004 إلى 2009 كسفينة نقل للنفط الخام قبل أن يتم التخلص منها عام 2010. أكبر سفينة سياحية في العالم أكبر سفينة سياحية في العالم هي "هارموني أو ذه سيس Harmony of the Seas"، وتحتوي السفينة على 16 طابقا ويمكنها حمل 6300 مسافرا و2100 من أفراد طاقم السفينة. يبلغ طول السفينة 362 مترا وتحتوي على 20 قاعة طعام و23 مسبحا وحديقة بـ12ألف نبتة، وكلف بناؤها أكثر من مليار يورو.